Ein Riss im Putz, eine dunkle Verfärbung an der Nordseite, eine Stelle, die sich beim Abklopfen hohl anfühlt: Schäden an der Gebäudehülle kündigen sich häufig lange an, bevor sie sichtbar oder teuer werden. Drohnengestützte Inspektionen helfen dabei, solche Auffälligkeiten frühzeitig und über die gesamte Fassaden- oder Dachfläche zu erfassen, gerade dort, wo eine Begehung mit Leiter oder Gerüst aufwendig wäre.
Typische Schadensbilder an der Gebäudehülle
Bei Wärmedämmverbundsystemen (WDVS) und vergleichbaren Fassadenkonstruktionen treten einige Schadensbilder besonders häufig auf:
Putzrisse: Verlaufen sie linear entlang der Plattenstöße, deutet das meist auf eine fehlende oder zu geringe Überlappung des Armierungsgewebes hin. Netzartige, feine Risse entstehen dagegen häufig durch zu schnelle Trocknung oder thermische Spannungen im Putz.
Hohlstellen: Hat sich eine Dämmplatte vom Untergrund gelöst, entsteht eine Hohlstelle. Größere Hohlstellen können sicherheitsrelevant werden, etwa wenn sich Plattenteile lösen.
Algen- und Pilzbefall: Bei gedämmten Fassaden kommt dieser häufiger vor als bei ungedämmten, weil die Außenschicht nachts stärker auskühlt und sich dadurch leichter Tauwasser bildet – ein guter Nährboden für Bewuchs.
Dübelabzeichnungen: Punktuelle Wärmebrücken an den Befestigungsdübeln, die im Thermogramm als regelmäßiges Muster warmer Punkte erscheinen.
Wie sich die Schadensbilder im Bild unterscheiden
Für die Interpretation einer Befliegung ist hilfreich, die einzelnen Schadensbilder auch optisch auseinanderzuhalten. Putzrisse zeigen sich bereits im normalen Fotobild als feine Linien; ob sie entlang eines Plattenstoßes verlaufen oder netzartig über die Fläche verteilt sind, lässt bereits erste Rückschlüsse auf die Ursache zu. Hohlstellen sind im normalen Fotobild dagegen meist unsichtbar und zeigen sich erst im Thermogramm als unregelmäßig geformte, von der Umgebung abweichende Fläche, da die gelöste Dämmplatte die Wärmeleitung verändert. Algen- und Pilzbefall ist wiederum bereits im normalen Foto als dunkle, meist grünliche oder schwärzliche Verfärbung erkennbar, bevorzugt an wenig besonnten, schattigen Fassadenseiten. Dübelabzeichnungen zeigen sich als regelmäßig angeordnete, punktuelle warme Stellen im Thermogramm und lassen sich durch ihr gleichmäßiges Rastermuster meist eindeutig von anderen Wärmebrücken unterscheiden.
Anwendungsfälle in der Praxis
Mehrfamilienhaus und Wohnungseigentümergemeinschaft
Bei größeren Wohngebäuden mit vielen Eigentumseinheiten ist eine vollständige Begehung der Fassade aufwendig und teuer. Eine Befliegung liefert der Eigentümergemeinschaft eine gemeinsame, dokumentierte Grundlage, auf der sich weitere Schritte – etwa eine Instandhaltungsrücklage-Planung oder eine gezielte Detailprüfung einzelner Bereiche – abstimmen lassen.
Gewerbeimmobilien und große Dachflächen
Industriehallen und Gewerbebauten haben oft ausgedehnte Flachdächer, die vom Boden aus gar nicht einsehbar sind. Hier lässt sich eine Drohnenbefliegung in kurzer Zeit über größere Flächen durchführen, als es eine Begehung erlauben würde.
Vor einer geplanten Sanierung
Wer eine energetische Sanierung plant, profitiert von einer Bestandsaufnahme, die Schwachstellen bereits vor Beginn der eigentlichen Planung sichtbar macht. Das ersetzt keine Energieberatung, kann aber als zusätzlicher Diagnosebaustein in die Planung einfließen.
Nach Witterungsereignissen
Nach Stürmen oder Starkregen können sich Schäden an Fassade oder Dach zeigen, die von unten nicht erkennbar sind. Eine Befliegung schafft hier schnell Klarheit, etwa für die Kommunikation mit einer Versicherung.
Vom Befund zur Dokumentation
Ein wesentlicher Vorteil der drohnengestützten Erfassung liegt in der Dokumentation: Statt einer punktuellen Notiz nach einer Begehung entsteht ein Bericht mit Fotos beziehungsweise Thermogrammen, die den Zustand der gesamten Fassaden- oder Dachfläche zu einem bestimmten Zeitpunkt festhalten. Diese Dokumentation lässt sich bei einer späteren Befliegung als Vergleichsgrundlage heranziehen, um die Entwicklung eines Schadens – etwa ein wachsender Riss oder eine sich ausdehnende Hohlstelle – nachzuvollziehen. Für Eigentümergemeinschaften und Hausverwaltungen kann ein solcher Bericht zudem als nachvollziehbare Grundlage für Beschlüsse zur Instandhaltung dienen.
Warum frühzeitige Erkennung relevant ist
Gebäudeeigentümer sind nach allgemeinem Deliktsrecht, § 823 BGB, konkretisiert durch die Rechtsprechung zur sogenannten Verkehrssicherungspflicht, dafür verantwortlich, ihr Gebäude in einem Zustand zu halten, der Dritte nicht gefährdet. Es gibt dafür keinen eigenen Gesetzesparagrafen speziell für Fassadenprüfungen und kein gesetzlich festgelegtes Prüfintervall. Im Schadensfall trägt jedoch der Eigentümer die Beweislast dafür, die verkehrsübliche Sorgfalt beachtet zu haben. Regelmäßige, dokumentierte Sichtprüfungen sind ein sinnvoller Baustein, um dieser Nachweispflicht im Zweifel gerecht zu werden – als Empfehlung zu verstehen, nicht als feste rechtliche Vorgabe mit Frist. Losgelöst von der rechtlichen Seite gilt ganz praktisch: Ein früh erkannter Riss oder eine früh erkannte Hohlstelle lässt sich in der Regel mit deutlich geringerem Aufwand beheben als ein Schaden, der erst nach Jahren auffällt, etwa wenn Feuchtigkeit bereits in die Dämmebene eingedrungen ist und angrenzende Bauteile in Mitleidenschaft zieht.
Wiederkehrende Prüfung statt Einzelbefliegung
Da es kein festes gesetzliches Prüfintervall gibt, obliegt die Entscheidung über die Häufigkeit weiterer Befliegungen dem Eigentümer beziehungsweise der Eigentümergemeinschaft. In der Praxis orientieren sich viele an einem mehrjährigen Rhythmus oder lassen sich nach besonderen Ereignissen – etwa nach einem Sturm oder vor einer größeren Sanierungsentscheidung – erneut prüfen. Eine erste Befliegung liefert dabei den Ausgangsbefund, spätere Befliegungen zeigen, ob sich erkannte Auffälligkeiten verändert haben oder ob neue hinzugekommen sind. Nicht jede im Thermogramm sichtbare Auffälligkeit bedeutet automatisch akuten Handlungsbedarf: Eine einzelne Dübelabzeichnung etwa ist in vielen WDVS-Konstruktionen ein bekanntes, meist unkritisches Phänomen. Eine großflächige Hohlstelle oder ein sich ausbreitender Riss entlang mehrerer Plattenstöße ist dagegen ein Hinweis, der eine genauere bauliche Prüfung vor Ort rechtfertigt. Der Bericht einer Befliegung ersetzt diese Prüfung nicht, sondern hilft dabei, die Prioritäten für eine solche Detailuntersuchung sinnvoll zu setzen – statt die gesamte Fassade Meter für Meter manuell abzusuchen, lässt sich gezielt dort nachschauen, wo das Thermogramm eine Auffälligkeit zeigt.
Was belegt ist und was nicht
Verifiziert: Typische Schadensbilder (Putzrisse, Hohlstellen, Algen-/Pilzbefall, Dübelabzeichnungen) und ihre Ursachen entsprechen etabliertem Fachwissen zu WDVS-Fassaden.
Verifiziert: Verkehrssicherungspflicht des Gebäudeeigentümers nach allgemeinem Deliktsrecht, § 823 BGB, ohne eigenen Gesetzesparagrafen und ohne festes gesetzliches Prüfintervall für Fassaden.
Empfehlung, keine Rechtspflicht: Regelmäßige dokumentierte Sichtprüfung als Baustein der Sorgfaltsnachweis-Führung.
Nicht geprüft: Konkrete Kosteneinsparungen durch frühzeitige Schadenserkennung im Einzelfall wurden nicht recherchiert.
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PSCoat: eine Option nach der Fassadenprüfung
Wer bei der Sichtprüfung Risse, Hohlstellen oder Algenbefall an der WDVS-Fassade findet, steht vor der Sanierungsfrage. Als Alternative zur klassischen Nachdämmung bietet der Anbieter mit PSCoat eine Beschichtung an, die in dünner Schicht auf Gebäudehüllen, Dächer und technische Anlagen aufgetragen wird. Ob sie im konkreten Schadensfall die richtige Wahl ist, hängt von Ursache und Umfang des Schadens ab und lässt sich nur vor Ort durch einen Fachbetrieb beurteilen.
Mehr zum Produkt zeigt die Produktseite von PowerSmartCoat.
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